Fatbikes zijn niet meer weg te denken uit het Nederlandse straatbeeld. Het is een zeer populair vervoersmiddel, maar helaas neemt ook het aantal ongelukken met fatbikes in rap tempo toe. Wat veel bestuurders zich niet realiseren, is dat een kleine technische aanpassing aan de fatbike tot grote financiële en juridische gevolgen kan leiden. Want wanneer bent u nog verzekerd als u schade rijdt met een fatbike, en hoe zit dat zodra u de fatbike opvoert?

Wat zegt de wet?
Juridisch gezien is een standaard fatbike niets anders dan een reguliere elektrische fiets. Om voor de wet als elektrische fiets te gelden, moet de fiets aan drie voorwaarden voldoen:- De trapondersteuning moet stoppen bij een snelheid van maximaal 25 kilometer per uur
– De elektromotor moet een maximaal vermogen hebben van 250 watt
– Je moet daadwerkelijk zelf trappen om vooruit te komen (een gashendel is verboden)

Zolang de fatbike aan deze regels voldoet, valt u als bestuurder onder de ‘fietscategorie’. Veroorzaakt u per ongeluk schade aan een ander? Dan biedt uw reguliere aansprakelijkheidsverzekering in de meeste gevallen gewoon dekking. U wordt daarnaast goed beschermd door art. 185 Wegenverkeerswet. Dat houdt in dat bij een aanrijding met een auto, de automobilist in beginsel minimaal 50% van de schade moet vergoeding, zelfs als de aanrijding uw eigen schuld was.

De opgevoerde fatbike
Echter, zodra u de fatbike opvoert, ontstaat er een probleem. Zodra de fiets niet meer voldoet aan de bovenstaande regels, verandert de fiets voor de wet in een ongekeurde bromfiets. Oftewel, het is opeens een motorrijtuig. Dat heeft direct belangrijke consequenties:

1. U bent onverzekerd
Een reguliere aansprakelijkheidsverzekering sluit schade veroorzaakt met een motorrijtuig standaard uit. Veroorzaakt u een ongeluk met een opgevoerde fatbike? Dan zal de verzekeraar de claim afwijzen. U bent dan persoonlijk aansprakelijk voor de volledige schade. Bij blikschade kan dit oplopen tot duizenden euro’s, maar bij ernstig letsel kunnen de medische kosten oplopen tot tonnen. Voor minderjarige bestuurders zijn de ouders bovendien in veel gevallen risicoaansprakelijk. Zij draaien dan volledig op voor de financiële schade die hun kind heeft aangericht.

2. U verliest uw wettelijke bescherming
Omdat u een motorrijtuig bestuurt, bent u niet langer een ‘zwakke verkeersdeelnemer’. Sterker nog, de eerdergenoemde bescherming van art. 185 Wegenverkeerswet draait zich nu om. Als u met een opgevoerde fatbike een voetganger of fietser aanrijdt, draait ú als bestuurder van het motorrijtuig op voor de schade.

3. Hoge boetes en inbeslagname
Daarnaast riskeert u boetes en inbeslagname. De politie controleert steeds vaker met rollerbanken. Bestuurt u een opgevoerde fatbike dan kunt u een forse boete verwachten. Daarnaast is de kans groot dat de politie bij herhaald overtreden uw fatbike in beslag neemt en laat vernietigen.

Conclusie
Het opvoeren van een fatbike lijkt misschien onschuldig, maar de juridische en financiële gevolgen bij een ongeval zijn zeer groot. Uw fiets verandert voor de wet in een motorrijtuig, waardoor u de dekking van uw verzekering verliest. U kunt daarom het beste uw fatbike in originele staat laten.

Heeft u vragen naar aanleiding van dit artikel? De Rechtswinkel Rotterdam is telefonisch bereikbaar op maandag van 13:00-17:00, donderdag van 13:30–17:30 en op dinsdag, woensdag en vrijdag van 08:30–12:30.